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推动渠道下沉

提升客户粘度和转化效率

阿里巴巴中国内贸事业部消费品行业总经理陈意明介绍，工业品品牌站不仅能够将品牌的分销渠道、经销商上线运营实现电商化，还能结合线下经销商的服务能力，通过阿里巴巴的渠道覆盖更为广泛的城市。“工业品品牌站为买家提供了丰富的导购推荐，还支持快速选型，行业专业化展示，根据品牌、规格等筛选快速定位产品。同时，还能为交易双方提供大额支付、融易赊等支付与金融服务，满足客户在不同场景下的需求。除此之外，品牌站还即将上线新功能，将服务网点、服务**、服务内容数字化，专业服务结构化可视化；提供技术文档、技术方案下载；让工业品买家采购更安心”

3M大*区**营销官兼战略部总监薛勇介绍，以往客户在采购3M多个品类的产品时可能需要去线下寻找多家经销商，而3M品牌站囊括多个品类，且都是官方授权渠道，真正做到了一站式放心采购，且价格透明化，为客户节省了大量的时间精力。“目前，3M品牌站已经入驻50多家经销商，1300多个产品。借助品牌站，我们不仅加速了线上分销渠道的布局，拓展了线上销售的战略性优势；还得以能够为更多终端客户提供具有品质**的多样化产品选择、以及定制化服务需求，全面提升了客户体验。”

ABB电气产品业务部电商业务负责人黄曜则表示，传统渠道受制于地理位置、人员配置等因素限制，对于四五线城镇及偏远地区的客户覆盖困难。“ABB的产品线很长，受资金和技术限制，几乎没有一个经销商可以完整覆盖ABB所有产品。而我们在阿里巴巴品牌站的产品数量已**过六万个，很好地解决了这一难题。”黄曜称，通过品牌站不仅增加了客户粘性和转化率，还能有效提升用户满意度。

值得一提的是，依托阿里巴巴的大数据分析，品牌不仅能够精准聚焦买家人群，还能在品牌展示、营销推广等方面也能实现供给端与客户的精准匹配。陈意明透露，1688将为品牌提供渠道拓展、关系搭建及管理、高效数字化商品信息建设等一系列工具，从而帮助品牌打通商品供应链渠道数据流，实现各作业环节数字化可视，较大化帮助品牌商、经销商进行管理与决策。提升各链路环节协同效率，并借助数据降低运营成本并提升较终转化。

据了解，阿里巴巴1688是**较大的综合性B2B平台之一，企业用户突破3000万家，每天产生1.5亿次在线浏览。数据显示，目前1688从覆盖度上来讲，来自线上和线下的卖家各占一半，这也意味着阿里巴巴已经形成一个强大的生态圈，不光覆盖了淘宝和天猫这类的C类分销渠道，同时也有大量的线下商家和大型企业直接通过1688进行采购。有业内人士分析，自成立中国内贸事业部并推出五大核心策略以来，1688正在逐步打造一个完整的生态，其垂直纵深程度较强、专业服务分工明显、市场分层需求明确的特征越来越显着，这也正是其吸引众多**品牌纷至沓来的原因所在。

姚先生：

11中国物流新闻网：冷链物流发展将提速。8月31日，记者从交通运输部举行的新闻发布会上获悉，到2020年，我国初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系，“断链”问题基本解决，全面提升冷链物流服务品质，有效**食品流通安全。

交通运输部提速冷链物流发展 解决运输“断链”问题

部运输服务司副司长王绣春在发布会上表示，交通运输部已于24日印发了《关于加快发展冷链物流**食品安全促进消费升级的实施意见》（简称《意见》），重点围绕设施设备、运输组织、信息化、行业监管、配套政策等核心要素，明确了交通运输促进冷链物流发展的主要任务。

发挥基础性作用 支撑居民消费升级

《意见》指出，促进冷链物流规范健康发展，对于提高人民群众生活品质，**食品药品流通安全具有重要意义。随着我国经济社会发展，城乡居民对高品质生鲜农产品和食品的消费需求日趋旺盛，对食品质量安全越来越关注。“目前，我国冷链物流运输环节‘断链’现象较为普遍，运输装备技术水平低、行业监管不足、标准规范执行不到位，影响了冷链物流整体服务品质和安全**能力。”王绣春表示。

《意见》明确，交通运输是冷链物流的基础环节和重要载体，在支撑冷链物流发展中发挥着主体作用。要贯彻落实**关于加快发展冷链物流的总体部署和要求，以满足全社会冷链物流需求、提升冷链物流服务品质、**食品流通安全为目标导向，坚持市场主导、问题导向、创新驱动、协同发展，深入推进物流供给侧结构性改革，加快促进冷链物流健康规范发展，**鲜活农产品和食品流通安全，支撑产业转型发展和居民消费升级。姚先生：

背后或存潜在风险

除了电商企业对物流仓储用地的旺盛需求外，造成上海仓储用地价格大幅上涨的因素还有不少。

诸如万科、复星、绿地这样的住宅类开发商也开始进军物流地产，平安等金融机构同样瞄准了物流地产市场，这些因素带动了仓储用地总体需求的增加，不同程度促成了上海仓储土地价格的上涨。而且，和住宅市场不同的是，物流地产领域已有大批外资大鳄提前布局。

大量资本逐利物流地产，或会导致一些潜在风险。

近年来，物流地产的井喷态势直接带动了上海仓储用地价格的上扬。数据显示，2008年至2014年*三季度期间，上海物流仓储用地租金实现年均增长8%，租金水平正在接近理性承受边界。

苏智渊认为，目前上海仓储用地市场三到五年内呈现向好态势，但随着大量资本进入，可能会导致市场过热，从而积蓄一定的风险。

由于市场行情和宏观经济运行情况的变化，仓储用地价格的也存在变化周期，上一波行情是2000年到2008年，金融危机之后一两年后走出低谷，而此波行情估计还有三到五年的发展趋势，之后增速将会逐步放缓。

此外，苏智渊还表示，从严格意义上来讲，物流地产属于仓储用地，但是在实际操作过程中，工业用地和仓储用地的界限比较模糊，随着产业融合程度的加深，部分企业因为自身功能需求，自建厂房不用于生产制造，而用于仓储物流，虽然目前来讲这种方式是可操作的，但是土地性质的模糊可能会在将来给企业带来麻烦。

姚先生：