**化战略。把握**化和国际格局变化的新特点,深化国际合作,打造**物流和供应链体系,主动参与国际大分工,提升在**价值链中的地位,实现中国物流业的**连接、**网络、**服务、**解决方案。
可持续战略。着眼于生态文明、环境友好、资源节约和安全等,实现土地、能源、资源的集约和节约,减少污染、降低排放,较大程度减少物流活动的负面影响。
创新战略。通过理念、制度、服务模式、商业模式、组织、流程、管理和技术等创新,推动物流业创造更多价值来满足经济社会发展的需要。
构*家及**物流体系
初步测算,物流总费用占GDP的比率每降低1个百分点,就可为工业企业节省**过9000亿元的费用,为我国经济和社会发展带来**过6500亿元的效益,如此可见降低物流成本尤为关键。“运输费用、仓储用地价格和管理成本是目前横在我国物流业发展面前的’三座大山’”北京师范大学珠海分校物流学院教授孙晓波对《现代物流报》全媒体记者说。
据记者了解,社会普遍认为流通领域的物流成本一般由运输成本、仓储成本、流通加工成本、包装成本和物流信息及管理费用组成,其中运输成本在物流总成本中占较大的比例。
据前瞻数据库数据显示,在2016年我国的社会物流总费用中,运输成本达到了惊人的53.6%。
以公路运输为例,我们国家现有将近1200万辆载重汽车,但是却同时拥有722万家货运经营主体,其中只有一台车的个体运输户占公路运输市场份额的40%,这些个体运输户的信息化相对滞后,致使车找不到货,货找不到车的问题十分常见。记者了解到,2016年我国货运汽车的空驶率依然高达40%,这些无端的资源浪费与空驶都在严重阻碍着运输成本的降低。