由于危险化学品自身的危险性,在运输途中如发生交通事故或泄漏事故,较易引发燃烧、爆炸、腐蚀、毒害等严重灾害,危及公共安全。为吸取晋济高速3·1特大燃爆事故教训,危险化学品运输安全,了解以下危险化学品运输安全常识:一、基本要求1、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。2、在危险货物装卸作业区应设置警告标志。无关人员不得进入装卸作业区。3、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应:a)禁止随身携带火种;b)关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备;c)严禁吸烟;d)穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。4、雷雨天气装卸时,应确认避雷电、防湿潮措施有效。5、运输危险货物的车辆在一般道路上**高车速为60km/h,在高速公路上**高车速为80km/h,并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气,高车速为20km/h,并打开示警灯,警示后车,防止追尾。6、运输过程中,应每隔2h检查一次。若发现货损(如丢失、泄漏等),应及时联系当地有关部门予以处理。7、驾驶人员一次连续驾驶4h应休息20min以上;24h内实际驾驶车辆时间累计不得**过8h。8、运输危险货物的车辆发生故障需修理时,应选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。9、禁止在装卸作业区内维修运输危险货物的车辆。10、对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆,不得动火修理。确需修理的车辆,应向当地公安部门报告,根据所装载的危险货物特性,采取可靠的安全防护措施,并在消防员监控下作业。
如何提升铁路货运服务品质,是长期依赖铁路实施货物运输的厂、矿和私营企业讨论的家常便饭,更是一些普通货主所关心的热点问题。我认为,铁路一是要完善、公开、落实服务标准,要按照国家规定、货主的需求以及当前形势的新变化,对其铁路货运服务质量标准和服务形式进行提升并完善,要加强对服务标准落实情况的监督考核,强化窗口工作人员的服务意识,提高货运规范化服务水平。在就是加强窗口货运职工教育培训,牢固树立货主就是上帝的服务意识,树立以服务为宗旨、待货主如亲人、急货主之所急、为货主之所需的服务理念,用真诚对待每一个企业、每一名货主。以满足日益增长的服务需求和适应铁路日新月异的发展要求。而如何将该服务宗旨落到实处,铁路部门也应通过调研、货主访谈等多种形式了解货主当前对货物运输的迫切需要。从而找出不足之处,得以改进。其次,硬件服务设施的打造也很重要。设施齐备的货场、明亮整齐的营业大厅、完善的服务标准,满足货主的一切需求,为货主办理业务提供方便。